倉儲智能化升級改造的專業(yè)建議
近些年我們做的倉庫布局與設(shè)備集成的項目中，50%以上是現(xiàn)有倉庫的改造項目。就倉庫類型而言，這些現(xiàn)有倉庫改造項目不僅有生產(chǎn)企業(yè)的總倉、VMI倉、線邊倉，也有分銷企業(yè)和物流服務(wù)企業(yè)的中心倉和電商倉。觀察下來，企業(yè)需要對現(xiàn)有倉庫進行改造升級包括以下幾個主要原因：業(yè)務(wù)發(fā)生變化、原來倉庫布局規(guī)劃與設(shè)備選型不合理、原有倉庫自動化程度低、需要滿足更多的存儲和吞吐量、倉庫設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施老化、人力成本上升和倉庫設(shè)備技術(shù)進步等諸多因素。根據(jù)我們的經(jīng)驗，就像物流園區(qū)改造升級一樣，倉庫的改造升級往往比新建倉庫難度更大、需要考量的限制因素更多，這給設(shè)計方案設(shè)計帶來更多的限制和挑戰(zhàn)。有的倉庫改造升級項目需要土建與消防報批，例如倉庫新開門和開洞、消防分區(qū)的改變、地面與樓層定位加固等。我們做過的一個韓國海外電商倉升級改造，就要研究韓國當?shù)氐南勒咭蟆１疚膶⒔榻B物流倉庫智能化改造升級的方法論，以及分享一個工業(yè)品客戶倉庫改造升級的案例。
1、物流倉庫改造升級的六個步驟
我們先了解一下企業(yè)做物流倉儲智能升級改造，項目規(guī)劃和落地實施要遵循的六個步驟（參看圖1）：
第一步：由于智能物流倉儲升級不僅要滿足現(xiàn)有出入庫作業(yè)及倉儲需求，還要滿足至少未來3-5年的業(yè)務(wù)變化。所以首先企業(yè)要預(yù)測和分析至少未來五年的業(yè)務(wù)發(fā)展目標，訂單結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)產(chǎn)能規(guī)劃、作業(yè)效率要求、財務(wù)投資要求等指標。
第五、第六步：倉庫升級改造方案設(shè)計確定后，就到了具體自動化設(shè)備的供應(yīng)商選擇、實施計劃和項目執(zhí)行過程分解步驟。一個好的實施計劃可以有效縮短項目的工期，將升級改造對企業(yè)經(jīng)營活動的影響降到最小，從而節(jié)約實施成本。最后企業(yè)根據(jù)實施計劃按功能或者區(qū)域方案，對物流設(shè)備分步安裝調(diào)試完成改造升級。
2、企業(yè)倉庫升級改造案例分享我們分享一個生產(chǎn)企業(yè)倉庫改造升級的案例，該企業(yè)的產(chǎn)品以外銷為主。在疫情的大環(huán)境下，其外銷成品的周轉(zhuǎn)率大幅下降，庫位凸顯不足。由于庫位不足，生產(chǎn)的成品只能堆放在產(chǎn)成品倉庫通道兩邊，或占用了原材料倉庫。這樣不僅導(dǎo)致出貨作業(yè)效率低下，也留下了安全隱患。???????經(jīng)過初步調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)客戶的現(xiàn)有倉庫有很多問題（參看圖2）。例如工廠內(nèi)的工位器具樣式有多種，同樣規(guī)格的產(chǎn)品有時會存放在不同尺寸的載具中，使得倉庫自動化升級改造的難度增加。廠房內(nèi)的貨架的高度普遍不高，直接導(dǎo)致了整個廠房的空間利用率較低，還有工廠倉庫的現(xiàn)有布局設(shè)計也存在很多問題。
（圖2：企業(yè)目前倉庫存在的主要問題）
在初步調(diào)研的基礎(chǔ)上，我們在現(xiàn)場進行了詳細的數(shù)據(jù)收集以及工藝調(diào)研，并設(shè)計了該企業(yè)的物流倉庫智能化升級方案。我們的規(guī)劃設(shè)計關(guān)鍵步驟如下：
我們首先對工廠的整體布局以及生產(chǎn)流程進行現(xiàn)場調(diào)研，了解產(chǎn)品工藝流程可以更好的理解物料流動需求。該企業(yè)一共有3個廠房，每個廠房生產(chǎn)的產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝都不相同，原材料和半成品需要在3個廠房之間搬運。其次在系統(tǒng)升級前需要了解現(xiàn)有廠房的運作模式，物料的搬送形式和統(tǒng)一標準化工裝器具。因為工裝器具的標準化有利于實現(xiàn)自動化搬運，更加容易提高作業(yè)效率。通過現(xiàn)場調(diào)研我們整理出整個廠房的工藝流程、物流動向、每種物料的裝載形式和數(shù)量為數(shù)據(jù)分析做準備。
數(shù)據(jù)分析：根據(jù)收集到的歷史數(shù)據(jù)，建立相關(guān)分析模型。數(shù)據(jù)分析階段會使用多種分析方法，例如ABC分析法、PCB分析法和EIQ分析法等。通過關(guān)聯(lián)ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中發(fā)貨記錄、成品體積、成品型號分類、庫齡報表等表格數(shù)據(jù)，我們統(tǒng)計出最近一年的發(fā)貨數(shù)量。按成品品類以及產(chǎn)線分類，得到了每個廠房成品需要的庫位數(shù)量以及每天收發(fā)貨數(shù)量。
設(shè)計基準：從歷史的入庫、發(fā)貨數(shù)據(jù)中，我們可以得出一些規(guī)律。比如產(chǎn)品的淡旺季時間發(fā)貨波動量，促銷活動或者某些歷史事件對產(chǎn)品銷量的影響或者發(fā)貨平均值與最大值之間的比例關(guān)系等，這些是我們設(shè)計所參考的基礎(chǔ)。為了規(guī)劃的系統(tǒng)可以滿足5年后的使用需求，我們參考了客戶企業(yè)市場預(yù)測部門對未來的市場的預(yù)測數(shù)據(jù)，并與企業(yè)高管進行研討修正，得到未來5年的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)模型。
設(shè)計方案（參考圖3）：由于該項目是舊廠房的升級改造，有很多限制條件，例如地面承重和建筑的高度等。對于線邊倉庫我們選擇了四向車方案，不對地面和建筑高度進行改造。四向車倉庫作為密集存儲設(shè)備，空間利用率高，對廠房高度要求不高，且具有易擴展的特點。成品倉庫的存儲需求缺口較大所以選擇了ASRS立庫方案，并對現(xiàn)有倉庫的地面和屋頂按照自動化立庫需求做了相應(yīng)改造。
（圖3：企業(yè)倉庫升級改造設(shè)計方案）客戶建設(shè)了24米高的自動化立庫后，將庫位水平提高了一倍之多達到2萬多庫位，可以滿足未來至少未來5年的業(yè)務(wù)增長量。通過架設(shè)二層鋼平臺并配備了輸送線，將產(chǎn)成品從10米的高度輸送到立體倉庫。這樣大大減少了地面的運輸作業(yè)，減少人員與叉車動線的交叉。和機械化倉庫相比，自動化立庫既減少了人工搬運，又提高了庫存準確度。倉庫軟件系統(tǒng)也進行了相應(yīng)升級，上線了WMS和WCS系統(tǒng)。
3、知行智融建議
企業(yè)倉庫升級改造需要遵循科學的方法論和步驟，企業(yè)一定要清醒的意識到倉庫改造升級的復(fù)雜性。由于限制條件往往比新建倉庫還要復(fù)雜，建議企業(yè)在實施物流倉庫改造的項目時要把控好以下四個要點：
01倉庫升級改造要以公司的業(yè)務(wù)需求和作業(yè)要求為出發(fā)點。最好拿出以往一到兩年的倉庫運營數(shù)據(jù)做分析，并結(jié)合業(yè)務(wù)流程，找出作業(yè)效率的瓶頸來做重點優(yōu)化。倉庫設(shè)備選型不要追求越先進越好，選擇適合企業(yè)作業(yè)需求和限制條件，又能滿足作業(yè)效率和彈性的倉庫升級改造方案。
02物流倉庫升級改造要支持企業(yè)的長期發(fā)展需要。升級倉儲系統(tǒng)是有預(yù)見性和適當?shù)南冗M性，要能滿足企業(yè)未來至少5年的業(yè)務(wù)需求。企業(yè)要科學預(yù)測和分析未來業(yè)務(wù)增長、產(chǎn)品訂單的結(jié)構(gòu)、庫存結(jié)構(gòu)和出入庫數(shù)量等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
03倉庫升級改造要制定科學有彈性的項目實施計劃。當前商業(yè)市場瞬息萬變，往往市場部做出的銷售預(yù)測過于樂觀，亦或是訂單結(jié)構(gòu)發(fā)生了意料之外的變化。畢竟企業(yè)市場部門也不是先知，對未來數(shù)據(jù)的預(yù)測總是會存在誤差。為了規(guī)避項目投資風險，對于大型的物流自動化項目，不論是新建還是改造項目，我們都建議客戶要分步實施，盡量不要一次上馬。根據(jù)業(yè)務(wù)需求變化保留彈性調(diào)整能力，從而大大減少企業(yè)的投資風險。
04倉庫升級改造需要專業(yè)的人才負責實施和精益改善。企業(yè)對現(xiàn)有倉庫改造升級需要借助外部的專業(yè)咨詢機構(gòu)進行方案設(shè)計，但倉庫改造方案落地實施和日常精益運營提升都需要企業(yè)內(nèi)部專業(yè)的人才支撐。
